उत्पादन विवरण
टर्बाइन ह्वील र कम्प्रेसर ह्वीलको तुलनामा टर्बोचार्जरका केही महत्त्वपूर्ण रचनाहरू, पछाडिको प्लेट महत्त्वपूर्ण छैन जस्तो देखिन्छ। वास्तवमा, इन्जिन खाडीमा कठोर वातावरण जस्तै उच्च तापक्रम, जसले दरार वा विफलता निम्त्याउन सक्छ, सेवामा क्र्याक हुनबाट रोक्नको लागि पछाडिको प्लेट भरपर्दो हुनुपर्छ।
हाम्रा ग्राहकहरूलाई उत्कृष्ट उत्पादनहरू प्रदान गर्न, हामी उत्पादनको प्रत्येक भागमा विशेष ध्यान दिन्छौं। उत्पादनको गुणस्तर बलियो बनाउन, पछाडिको प्लेटमा पोस्ट-कास्टिङ प्रक्रियाहरू प्रयोग गरिन्छ। थप रूपमा, कुनै क्र्याक उत्पादनहरू सुनिश्चित गर्न केवल उच्च-गुणस्तर कास्टिङहरू चयन गरिन्छ। फलाम कास्टिङ सामग्री बाहेक तर एल्युमिनियम सामग्री हाम्रो उत्पादन प्रक्रियामा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
हामीलाई किन छान्नुहोस्?
हामी टर्बोचार्जर, कार्ट्रिज र टर्बोचार्जर पार्ट्स उत्पादन गर्छौं, विशेष गरी ट्रकहरू र अन्य भारी शुल्क अनुप्रयोगहरूको लागि।
●प्रत्येक टर्बोचार्जर सख्त OEM विशिष्टताहरूमा बनाइएको छ। 100% नयाँ कम्पोनेन्टहरूसँग निर्मित।
●बलियो R&D टोलीले तपाइँको इन्जिनसँग मिल्दो प्रदर्शन प्राप्त गर्न व्यावसायिक समर्थन प्रदान गर्दछ।
●क्याटरपिलर, कोमात्सु, कमिन्स र यस्तै अन्यका लागि उपलब्ध अफ्टरमार्केट टर्बोचार्जरहरूको फराकिलो दायरा, पठाउनको लागि तयार छ।
●SYUAN प्याकेज वा ग्राहक प्याकेज अधिकृत।
●प्रमाणीकरण: ISO9001 र IATF16949
तपाईंलाई आवश्यक पर्ने टर्बो कम्पोनेन्टहरू सुनिश्चित गर्न सबैभन्दा प्रभावकारी र प्रभावकारी विधि भनेको टर्बोचार्जरमा पुरानो नाम प्लेट उपलब्ध गराउनु हो, हामी भाग नम्बरको आधारमा तपाईंको लागि सही टर्बो भागहरू चयन गर्न सक्छौं। साथै, पछाडिको प्लेटको साइज वा फोटो पुरानो भाग नम्बर फेला पार्न सक्नुहुन्न भने ठीक छ। किनभने हामीसँग तपाइँलाई प्राविधिक सहयोग प्रदान गर्न एक पेशेवर टोली छ। कृपया ढुक्क हुनुहोस् कि तपाईलाई टर्बोचार्जर वा पार्टपुर्जाहरूको बारेमा कुनै आवश्यकता छ, हामी तपाईलाई मद्दत गर्न यहाँ छौं!
मैले मेरो कम्प्रेसर तेल कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ?
यो प्रयोगमा निर्भर गर्दछ, रेसिप्रोकेटिङ एयर कम्प्रेसरलाई 180 दिनको वरिपरि नयाँ तेल परिवर्तन चाहिन्छ। रोटरी स्क्रू कम्प्रेसरहरूको सन्दर्भमा, तेलको 1,000 घण्टाको पुन: परिवर्तन आवश्यक छ।